Jamie Dimon, 조선소의 6자리 수 연봉 일자리가 새로운 '아메리칸 드림'이라고 말하다 — 하지만 지원자들은 극심한 더위, 추위, 비를 견뎌야 할 것

이달 초, JPMorgan Chase의 CEO Jamie Dimon은 조선업을 현대판 아메리칸 드림의 사례로 꼽았습니다. 이는 노동자들이 단 몇 년간의 훈련만으로 6자리 수(six-figure) 연봉을 벌 수 있으면서 동시에 미국의 핵심 인프라를 재건하는 데 기여할 수 있는 직업을 의미합니다. 서류상으로는 매력적인 제안이지만, 실제로는 훨씬 더 설득하기 어려울 수도 있습니다.

조선소 일자리는 종종 긴 교대 근무, 육체적으로 힘든 노동, 그리고 극심한 더위, 추위 또는 비 속에서 야외에서 시간을 보내는 것을 요구합니다. 이러한 조건들은 국방 지도자들이 해군 생산 능력을 확장하는 데 위협이 된다고 말하는 만성적인 노동력 부족의 원인이 되어 왔습니다.

의회예산처(Congressional Budget Office)의 해군력 및 무기 분야 선임 분석가인 Eric Labs는 작년 National Defense와의 인터뷰에서 조선소 노동자들의 이직률(Attrition rates)이 역사적으로 20%에서 22% 사이였다고 밝혔습니다. 수요가 높은 일부 숙련 기술직의 경우 이직률은 30%를 초과할 수 있습니다. 이에 비해 한 조사에 따르면 2024년에서 2025년 사이 미국의 평균 자발적 이직률은 13.0%로 나타났습니다.

Labs는 "이토록 높은 이직률로는 조선 산업 기반의 조건을 개선할 방법이 없습니다"라고 말했습니다.

전 해군 장관 John Phelan은 노동자들이 그러한 위험 없이도 비슷한 금액을 벌 수 있을 때, 임금이 문제의 핵심 부분이라고 주장해 왔습니다.

Phelan은 작년 인사 청문회에서 여러 주를 통틀어 살펴볼 때 이것은 정말 임금의 문제라고 말하며, 직원들이 Amazon이나 Buc-ee's 주유소에서 일하면서도 비슷한 임금을 받을 수 있다는 점을 언급했습니다. 사람들이 동일한 수입을 올릴 수 있는 다른 선택지들을 알게 되면, "그 사람이 그 일을 하고 싶게 만드는 것은 어렵습니다."

조선소 노동자들을 위한 6자리 수 임금 — 그리고 기회가 증가하고 있다

미국 노동부 (U.S. Department of Labor) 데이터에 따르면, 향후 10년 동안 수요를 충족하기 위해 20만 명에서 25만 명의 해양 종사자가 추가로 필요함에 따라, 이 산업의 노동력 부족 문제는 무시할 수 없는 수준이 되었습니다. 수십 년간 생산 시설이 일본, 한국, 중국으로 이동한 이후, 미국 조선업을 부활시키려는 새로운 추진력이 숙련된 노동자를 모집하고 유지하기 위한 경쟁을 촉발했습니다.

미 해군 (U.S. Navy)은 주거 및 교통 지원, 채용 및 유지 보너스 프로그램, 그리고 확대된 교육 프로그램을 포함한 인력 개발을 위해 2024년에 5,000만 달러를 투입하기로 약속했습니다. 또한, 올해 초 Fortune 500대 기업 중 352위에 올라 있는 미국 최대의 군함 건조 업체인 Huntington Ingalls Industries의 노조 가입 노동자들은 역사적인 18%의 최저 기본 임금 인상을 쟁취했습니다. 총 급여는 향후 5년 동안 35%에서 47% 사이로 상승할 것으로 전망됩니다.