GM, 전기차 소유자가 미국 전력망에 전력을 판매할 수 있는 기능 제공 예정

Abhirup Roy 및 Kalea Hall 작성

샌프란시스코, 6월 9일 (Reuters) - General Motors는 일부 미국 전기차 (EV) 소유자가 전력을 전력망 (electric grid)으로 다시 보낼 수 있도록 하는 소프트웨어 업데이트를 출시할 예정이며, 이는 자동차 회사들이 에너지 분야에서 비즈니스 기회를 추구하는 또 다른 사례입니다.

이번 업데이트는 정전 시 전기차 (EV)로 가정에 전력을 공급할 수 있는 GM의 차량-가정 에너지 시스템 (vehicle-to-home energy system) 소유자들에게 전력망에 전기를 공급하는 확장된 기능을 제공합니다. 하지만 차량을 충전된 상태로 유지하고 싶어 할 운전자들에게 이러한 기능이 인기를 끌지는 아직 불분명합니다.

• 차량-가정 (vehicle-to-home) 시스템 소유자는 수요가 높은 시기에 유틸리티 기업 (utility)에 전력을 다시 판매할 수 있으며, GM은 해당 결제 금액의 일부를 수수료로 받게 됩니다. GM 대변인은 수천 명의 차량-가정 사용자가 있다고 밝혔으나, 구체적인 수치는 제공하지 않았습니다.

• 현재 이러한 기능을 제공하는 유틸리티 기업은 매우 적으며, 이 관행은 본질적으로 여전히 파일럿 (pilot) 단계에 있습니다. GM Energy의 최고 수익 책임자 (Chief Revenue Officer)인 Aseem Kapur는 샌프란시스코에서 열린 한 행사에서 Reuters에 GM이 약 10개의 유틸리티 기업과 논의 중이라고 말했습니다.

• 차량-전력망 (vehicle-to-grid) 접속이 작동하려면 유틸리티 기업의 협력이 필요합니다. Kapur는 이 기술의 상업적 출시가 캘리포니아와 텍사스를 시작으로 향후 몇 달 내에 이루어질 가능성이 높다고 말했습니다. 미시간주에서 GM은 30명의 GM 직원을 대상으로 유틸리티 기업인 DTE Energy와 차량-전력망 (vehicle-to-grid) 파일럿을 진행하며 파트너십을 맺고 있습니다.

• 유틸리티 기업들은 필요한 투자, 기술의 불확실성, 그리고 사용자 수 때문에 차량-전력망 (vehicle-to-grid) 아이디어에 신중하게 접근해 왔습니다.

• GM의 경쟁사인 Ford Motor를 포함한 자동차 제조사들은 에너지 비즈니스를 구축하려 노력하며 Tesla의 행보를 따르고 있습니다.

(샌프란시스코에서 Abhirup Roy 보고; 디트로이트에서 Kalea Hall 보고; Jamie Freed 편집)