Ford Motor of Canada와 노동조합 연맹인 Unifor는 새로운 3년 단위 노동 협약을 비준했으며, 캐나다 제조업 투자를 위해 12.5억 캐나다 달러(8억 9,130만 달러)를 투입하기로 약속했습니다.

이 계약은 Ford-Unifor가 대표하는 5,000명 이상의 시급제 직원들에게 적용되며, 협약 기간 동안 분산 적용되는 9%의 일반 임금 인상을 규정합니다.

자격 요건을 갖춘 정규직 직원은 10,000 캐나다 달러의 비준 수당(ratification payment)을 받게 되며, 임시직 직원은 2,000 캐나다 달러를 받게 됩니다.

연금 혜택(Pension benefit) 비율 또한 인상될 예정이며, 이와 함께 기타 복지 혜택 강화 및 채용 진행 일정(hire progression schedule)에 따른 신규 직원의 수정된 초임도 포함됩니다.

총액 중 7억 캐나다 달러는 온타리오주 윈저(Windsor)에 위치한 Essex Engine Plant에 배정되었으며, 이는 5리터 엔진의 생산량을 늘리고 세 번째 생산 교대 근무(third production shift) 가능성을 검토하는 한편, 7.3리터 엔진의 생산 성장을 유지하는 것을 목표로 합니다.

이는 협약 기간 동안 Oakville Assembly Complex에 이미 확정된 5.5억 캐나다 달러에 추가되는 금액입니다.

Ford Motor의 CEO인 Jim Farley는 다음과 같이 말했습니다: "이 협약은 우리의 인재와 캐나다의 미래에 투자하는 것에 관한 것입니다.

"이번 협약과 Oakville, Windsor, Essex에 대한 지속적인 투자를 통해, 우리는 캐나다에서의 1세기 넘는 제조업 리더십을 기반으로 구축하고 있으며, 향후 수년간 경쟁하고 승리할 수 있는 Ford의 능력을 강화하고 있습니다."

이번 최신 자금 지원은 Oakville Assembly Complex를 Super Duty 조립 사이트로 변모시키고 회사의 첫 번째 스탬핑(stamping) 작업을 캐나다로 가져온 Ford의 이전 50억 캐나다 달러 투자에 더해지는 것입니다.

지난 10년 동안 Ford의 캐나다 사업장 전반에 걸쳐 지출된 약 40억 캐나다 달러와 더불어, 이번 새로운 협약은 회사가 캐나다 내 122년의 제조 입지라고 부르는 역사를 이어갑니다.

이와 별도로, Farley는 트럼프 행정부가 아직 갱신에 동의하지 않은 USMCA(미국·멕시코·캐나다 협정)에 대한 지지 의사를 밝혔습니다.

"강력하고 통합된 북미 제조 시스템은 우리의 경쟁력에 필수적이며, 개정된 USMCA(미국·멕시코·캐나다 협정)는 한국과 일본에서 수입되는 차량들이 누리는 비용 및 통화 우위를 방어하는 데 매우 중요합니다"라고 Farley는 덧붙였습니다.

Ford of Canada는 캐나다 내에 약 6,500명의 직접 고용 인력을 보유하고 있으며, 전국적으로 약 430개의 Ford 및 Ford-Lincoln 대리점에서 근무하는 20,000명의 추가 인력을 두고 있습니다.

캐나다 경제의 다양한 부문에 걸쳐 약 320,000명의 노동자를 대표하는 Unifor는 2013년 Canadian Auto Workers와 Communications, Energy and Paperworkers Union의 합병을 통해 설립되었습니다.

"Ford Canada ratifies Unifor deal with C$1.25bn investment"는 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto에 의해 작성 및 게시되었습니다.