FedEx의 EVP(Executive Vice President)이자 최고 고객 책임자(Chief Customer Officer)인 Brie Carere는 화요일 실적 발표 전화 회의에서, 현재는 효력이 상실된 관세에 대해 원래 이를 납부했던 고객들에게 8월부터 환급금을 돌려주기 시작할 것이라고 밝혔습니다.

FedEx 웹사이트에 따르면, FedEx는 지난 5월 11일부터 국제비상경제권한법 (IEEPA) 관세에 대해 정부가 발행한 환급금을 받기 시작했습니다. 이 환급금은 수입 기록자 (Importer of Record)인 FedEx로 송금되고 있습니다. 회사의 4분기 실적 보고서에 따르면, 이달 말 기준으로 FedEx에는 원래 비용을 부담했던 고객들에게 돌려줄 예정인 8억 달러 규모의 IEEPA 관세 환급금이 있습니다.

하지만 FedEx는 웹사이트를 통해 환급 프로세스의 1단계에 해당하는 모든 발송물에 대한 환급을 여전히 기다리고 있다고 밝혔으며, 미국 재무부 (U.S. Treasury)가 순차적으로 환급금을 보내고 있다고 언급했습니다. 미국 관세국경보호청 (U.S. Customs and Border Protection)의 환급 시스템 1단계는 지난 80일 동안 청산 (Liquidated)된 수입 건을 처리하도록 설계되었습니다.

FedEx 웹사이트에 따르면, "FedEx는 미국 재무부로부터 받은 미지급 이자를 포함하여 모든 해당 관세를 가능한 한 빨리 송금하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 동시에 우리는 수십만 개의 계정에 걸쳐 IEEPA 관세가 적용되는 2,000만 개 이상의 수입 건을 관리하고 있습니다."라고 합니다.

이러한 환급 물결 속에서 FedEx는 현재 각 고객별로 환급 내역 보고서를 제공할 수 없다고 밝혔습니다. 그 이유는 해당 정보가 "불완전할 것이며, 정확한 환급 추정치나 궁극적으로 누가 관세 비용을 부담했는지에 대한 판단을 제공하지 못할 것이기 때문"이라고 회사는 설명했습니다.

이 문제를 해결하기 위해 FedEx는 7월 10일까지 고객이 특정 발송물에 대한 환급금이 회사에 접수되었는지 여부와 환급 금액을 확인할 수 있는 포털을 출시할 예정이라고 밝혔습니다. FedEx에 따르면, 포털 내에서 "신뢰할 수 있는 벤더 파트너와 제한적인 발송 및 환급 데이터를 공유"하는 데 동의하는 화주들이 지급 우선순위를 갖게 되며, 초기 환급금은 8월 10일경부터 지급되기 시작할 예정입니다.

"데이터 공유를 거부하는 고객들도 환급을 받을 수 있지만, 가용 가능한 내부 리소스에 따라 더 긴 시간이 소요될 것입니다,"라고 FedEx는 밝혔습니다.

FedEx는 다양한 IEEPA(국제비상경제권한법) 대상 화물의 수입 통관 대행인(Importer of Record) 역할을 수행한 여러 물류 제공업체 중 하나이며, 현재 고객들에게 환급금이 전달되는 흐름을 관리하고 있습니다.

UPS의 CEO Carol Tomé는 4월 28일 실적 발표 컨퍼런스 콜에서, UPS가 250만 건의 대상 수입 신고 건에 대해 총 "5억 달러에 약간 못 미치는" 규모의 관세 환급을 신청하고 있다고 말했습니다. UPS는 미국 재무부(U.S. Treasury)로부터 환급금을 받는 데 시간이 걸릴 것으로 예상하지만, 환급금을 받는 즉시 "고객에게 바로 전달할" 것이라고 그녀는 덧붙였습니다.