eVTOL 주식 비교: 현재 시점에서 Joby Aviation과 Archer Aviation 중 어느 쪽이 더 나은 투자처일까?

Joby Aviation (NYSE: JOBY)과 Archer Aviation (NYSE: ACHR) 모두 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 시장의 초기 선두 주자입니다. 이러한 항공기는 헬리콥터보다 친환경적이며 혼잡한 도심 지역에 착륙시키기 쉽지만, 미국 연방항공청(FAA)은 아직 첫 상업 비행을 완전히 승인하지 않았습니다.

Joby와 Archer 모두 2021년에 특수목적 인수회사(SPACs)와의 합병을 통해 상장되었으나, 현재 두 주식 모두 개장가보다 낮은 가격에 거래되고 있습니다. 상업 비행이 없다는 점 때문에 Joby와 Archer는 높은 가치 평가를 받은 투기성 주식이었습니다. 따라서 금리 상승으로 투자자들이 보다 보수적인 투자처로 이동하면서 그 매력이 감소했습니다.

AI가 세계 최초의 트릴리언어(trillionaire)를 탄생시킬까? 저희 팀은 엔비디아(Nvidia)와 인텔(Intel) 모두에게 필수적인 핵심 기술을 제공하는, '필수적 독점(Indispensable Monopoly)'이라 불리는 잘 알려지지 않은 한 회사를 다룬 보고서를 발표했습니다. 계속하기 »

하지만 Eve Air Mobility의 글로벌 시장 전망에 따르면, 2045년까지 전 세계적으로 30,000대의 eVTOL이 운행되며 30억 명의 승객을 수송할 수 있을 것으로 예상됩니다. 그렇다면 이 매력이 떨어진 eVTOL 주식 중 하나가 여전히 이러한 거시적 추세에 대한 좋은 투자 기회가 될 수 있을까요?

Joby와 Archer의 유사점 및 차이점

Joby의 S4와 Archer의 Midnight 모두 1인승과 4인승 모델을 갖추고 있습니다. S4는 단일 충전으로 최대 200마일(miles)의 속도로 최대 150마일까지 비행할 수 있습니다. 반면, Midnight은 최대 150마일의 속도로 최대 100마일까지 비행할 수 있습니다.

S4는 이륙과 순항에 단일 경사 로터(single-tilt rotor) 프로펠러를 사용하기 때문에 Midnight보다 더 빠르고 멀리 이동합니다. 반면, Midnight은 이륙과 순항에 별도의 프로펠러를 사용하기 때문에 무게가 더 나갑니다. 또한 Joby는 eVTOL의 수소 동력 버전을 개발하고 있지만, Archer는 그렇지 않습니다.

Joby와 Archer 모두 미국 국방부(DoD)와 협력하고 있으며, 주요 투자자와 고객들이 두 회사 모두를 지지하고 있습니다. Joby의 후원사에는 Toyota, Delta Air Lines, 그리고 Uber가 포함됩니다. Archer의 후원사에는 Stellantis, United Airlines, 그리고 아부다비 항공(Abu Dhabi Aviation)이 포함됩니다. 두 회사 모두 처음에 미국과 UAE에서 자신들의 항공기를 출시할 계획입니다.

Toyota와 Stellantis는 Joby와 Archer가 상업용 eVTOL을 제조하는 데 도움을 줄 계획입니다. Delta와 United는 Joby와 Archer의 에어 택시 비행을 항공권에 포함하여 마지막 구간 '공항에서 집까지' 서비스로 제공할 것입니다. Joby는 자체 비행 서비스를 Uber 앱에 직접 통합할 것이며, Archer는 다른 회사와 협력하기보다는 자체적인 1차 에어 택시 서비스를 출시할 계획입니다.

어느 회사가 더 밝은 미래를 가질까요?

Joby와 Archer 모두 미국에서 첫 상업 비행을 시작하기 전에 FAA의 길고 다단계 승인 절차를 완료해야 합니다. 이러한 완전한 승인은 아마도 2026년 말이나 2027년이 되어서야 이루어질 것입니다. 중동 분쟁 또한 UAE에서의 첫 상업 비행을 방해하거나 지연시킬 수 있습니다. 이것이 바로 올해 두 주식 모두 압박을 받고 있는 이유입니다.