중국 자동차 제조사, 2분기 전기차 인도량에서 격차 확대

BYD Co. (USOTC:BYDDY)는 2분기 인도량이 Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)를 앞지를 것으로 예상됨에 따라, 세계 최대 순수 전기차 판매업체로서의 지위를 되찾을 궤도에 올라 있습니다.

수요일 발표된 수치에 따르면, 이 중국 제조업체는 2분기 동안 557,090대의 배터리 전기차 (BEV) 인도량을 기록했다고 보고했습니다.

Tesla는 다음 주에 분기별 인도 수치를 발표할 예정이며, 분석가들은 현재 약 396,500대의 판매를 예측하고 있습니다.

BYD의 지속적인 국제적 확장

BYD는 2024년 4분기에 처음으로 Tesla를 추월했으며, 2025년 내내 글로벌 선두 자리를 유지했습니다.

Tesla는 중국 내수 시장의 수요 약화에 힘입어 BYD의 BEV 인도량을 약 48,000대 초과하며 2026년 1분기에 잠시 1위 자리를 탈환했습니다.

모든 파워트레인 (Powertrain) 유형과 차량 카테고리를 통틀어, BYD는 6월에 전년 대비 5.5% 증가한 403,472대의 차량을 판매했습니다.

해외 시장이 전체 인도량의 43%를 차지하며, 중국 외 지역에서 회사의 영향력이 커지고 있음을 보여주었습니다.

기술 투자는 여전히 핵심 우선순위

중국의 전기차 산업 전반에서 경쟁이 심화됨에 따라 BYD는 신기술에 대한 대규모 투자를 지속하고 있습니다.

이 회사는 Geely Automobile Holdings Ltd. 및 Xiaomi Corp.를 포함한 국내 경쟁사들과 경쟁하고 있으며, 이들 기업 모두 업계 전반의 공격적인 가격 책정 속에서 자체적인 전기차 라인업을 확장하고 있습니다.

지난 5월, BYD는 자율 주행 (Autonomous driving) 애플리케이션을 위한 중국에서 가장 강력한 칩이라고 설명한 것을 포함하여 여러 기술 이니셔티브를 공개했습니다.

또한 이 자동차 제조사는 경쟁 우위를 강화하기 위해 차세대 Blade 배터리 기술의 생산을 늘리고 있습니다.

Tesla, 중국 내 입지 강화를 위해 노력 중

한편, Tesla는 현지 제조업체들과 경쟁하는 데 필수적이라고 간주되는 고급 소프트웨어 기능의 출시가 반복적으로 지연됨에 따라, 중국 내에서 운전자 보조 기술 (driver-assistance technology) 관련 직무 채용을 시작했습니다.

올해 글로벌 전기차 (EV) 판매량이 또 다른 기록적인 수준에 도달할 것으로 예상되지만, 몇몇 주요 시장에서는 성장세가 완만해지기 시작했습니다.

중국 승용차 협회 (China Passenger Car Association)에 따르면, 배터리 전기차 (BEV) 및 플러그인 하이브리드 (PHEV) 모델을 포함한 신에너지차 (NEV) 판매량은 5월에 전년 동기 대비 7.5% 감소했습니다.

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