ArcBest는 목요일에 약 2%의 인력 감축을 단행하는 구조조정을 발표했습니다. 또한 일부 소형 화물(less-than-truckload) 터미널을 통합하여 네트워크에서 약 1%의 도어(doors)를 줄일 예정입니다.

아칸소주 포트 스미스에 본사를 둔 이 운송 및 물류 제공업체는 14,000명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.

증권거래위원회(Securities and Exchange Commission)에 제출된 서류에 따르면, "감축에는 직원 퇴사, 특정 공석 폐지, 그리고 은퇴 및 기타 이직으로 인해 비워진 일부 직책의 대체 미실시가 포함됩니다."라고 명시되어 있습니다.

ArcBest의 LTL 사업부인 ABF Freight는 약 240개의 터미널과 9,600개의 도어를 운영하고 있습니다. 해당 서류에 따르면, 이 회사는 소규모 시장에서 10개 지점을 폐쇄할 것이라고 밝혔습니다. 영향을 받는 운영 시설은 근처의 다른 서비스 센터로 통합될 예정입니다. 이러한 운영 변경 사항은 국가 마스터 화물 협약(National Master Freight Agreement)에 따라 Teamsters의 승인을 받아야 합니다.

ArcBest (NASDAQ: ARCB)는 또한 MoLo Solutions, Panther Premium Logistics 및 ArcBest Technologies 브랜드를 ArcBest 브랜드 아래로 통합할 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 MoLo(트럭 적재 화물 중개업)와 Panther(육상 신속 운송 서비스) 브랜드를 폐지할 예정입니다.

또한 트레일러에 실리는 이동식 플랫폼의 적재 계획을 구성하는 Vaux Freight Movement System도 중단합니다. 대신, Vaux 운영은 자율 주행 제품 라인에 집중할 계획입니다.

이러한 변화는 연간 약 4천만 달러의 비용 절감(지난 12개월 조정 EBITDA 2억 8,600만 달러 기준)을 가져올 것으로 예상됩니다. 그러나 이 절감액은 증분적인 것이 아니며, 지난 9월 투자자 데이에서 발표된 2028년 목표를 "지원"하는 역할을 할 것이라고 합니다. 이 회사는 4월 분기 실적 발표에서 교육 프로그램과 다양한 기술 도구를 통해 LTL 네트워크 전반에 걸쳐 비용을 크게 절감할 수 있었다고 밝힌 바 있습니다.

종합적으로 볼 때, 이번 구조조정 계획은 600만 달러에서 700만 달러 사이의 현금 비용(주로 퇴직 및 복리후생비 지급)과 7,650만 달러의 비현금 손상차손(Panther와 Vaux 자산 폐기)을 초래할 것으로 예상됩니다. ArcBest는 또한 에셋 경량 사무실 임대와 관련된 별도의 880만 달러 비현금 손상을 공개했습니다.

ArcBest 사장 겸 CEO인 Seth Runser는 보도 자료를 통해 “MoLo와 Panther의 역량을 하나의 ArcBest 브랜드 아래 통합하는 것은 당사의 솔루션 전반에 걸쳐 더욱 조정된 경험을 제공함으로써 우리를 하나의 팀으로 더 잘 통일시킬 것입니다.”라고 말했습니다. … “동시에, 조직과 운영 거점을 간소화하는 것은 효율성을 개선하고 수익성을 강화하며 고객이 의존하는 서비스를 저해하지 않고 성장할 수 있는 기반을 마련해 줍니다.”