Tesla의 휴머노이드 로봇 (humanoid robots), 자율주행 자동차 (self-driving cars) 및 AI 칩 (AI chips)에 대한 대규모 투자가 수익성을 저해하고 있으나, 회사는 향후 모든 것이 보상받을 것이라고 말합니다.

중요한 이유: CEO Elon Musk는 자신이 "미래에 대해 이보다 더 낙관적이었던 적이 없다"고 언급하면서도, 이러한 투자가 불균형한 결과를 초래할 수 있음을 인정했습니다.

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상세 내용: Tesla의 매출은 2분기 기록적인 차량 인도량에 힘입어 급증했으나, R&D(연구개발)에 대한 과도한 지출로 인해 영업 이익은 크게 감소했습니다.

• Tesla는 올해 자본 투자(capital investments)에 250억 달러 이상을 지출할 계획이며, 이러한 지출 속도는 향후 2~3년 동안 증가할 것이라고 CFO Vaibhav Taneja가 수요일 늦게 열린 투자자 및 분석가 대상 컨퍼런스 콜에서 밝혔습니다.
• 또한, Tesla는 로보택시(robotaxis), Optimus 로봇, 반도체(semiconductors), 태양광 제조 및 AI 컴퓨팅 인프라(compute infrastructure)에 대한 투자를 가속화하기 위해 최대 300억 달러를 차입할 계획이라고 그는 말했습니다.

**"우리는 핵심 사업을 성장시키고 미래를 진정으로 준비하기 위해 많은 투자를 하고 있습니다"**라고 Musk는 컨퍼런스 콜에서 말했습니다. "따라서 올해는 막대한 자본 지출(capex)의 해이지만, 우리가 투자하고 있는 모든 것들이 놀라운 수익을 창출할 것이라고 확신합니다. 정말로, 아마도 우리가 지금까지 본 것 중 최고의 자본 지출 수익(capex returns)이 될 수도 있습니다."

수치로 보는 현황: Tesla는 전년 대비 23% 증가한 280억 달러의 2분기 매출을 보고했습니다.

• 순이익은 11억 달러로, 1년 전과 비교해 5% 감소했으며 지난 3분기와는 사실상 비슷한 수준입니다.
• 영업 이익률(Operating margin)은 1년 전 4.1%였던 것에 비해 1.4%로 하락했습니다.

현황 (State of play): Tesla는 이번 분기 텍사스에서 자율주행 Cybercab 생산을 시작했으나, Musk는 안전을 보장하기 위해 Robotaxi 서비스를 신중하게 출시하고 있다고 밝혔습니다.

• Tesla Semi는 네바다의 신규 공장에서 올해 말 생산을 목표로 순조롭게 진행 중이지만, Musk는 자율주행 트럭 운송(autonomous trucking)이 내년까지는 우선순위가 아니라고 말했습니다.
• 회사는 배터리 팩 제조 용량(battery pack manufacturing capacity)을 확대하는 데 진전을 보이고 있다고 밝혔으며, 이를 "단기적인 차량 생산량 증가를 제한하는 주요 요인"이라고 언급했습니다.
• Tesla는 캘리포니아주 프리몬트(Fremont) 공장에서 단종된 Model S 및 X 차량의 조립 라인을 철거했으며, 올해 말 그곳에서 Optimus 휴머노이드 로봇 생산이 시작될 것으로 예상하고 있습니다.
• Musk는 Optimus 생산 규모를 확대하는 것이 어려울 것이라고 인정했습니다. "로봇의 모든 것이 새롭기 때문에, 이는 Tesla가 지금까지 만든 제품 중 제조 규모를 확장하기 가장 어려운 제품이 될 것입니다."

결론 (The bottom line): Tesla의 초점은 언제나 지평선 너머를 향하고 있습니다.