5월 영국 자동차 생산량 증가

자동차 제조업체 및 무역 협회 (SMMT)가 오늘 발표한 최신 수치에 따르면, 5월 영국의 차량 생산량은 51,178대로 2.7% 증가했습니다. 자동차 생산량은 49,249대로 3.2% 성장하며 4개월간의 감소세를 반전시켰으나, 상용차 (CV) 물량은 1,929대로 7.6% 감소했습니다.

이러한 전반적인 실적 개선은 해외 주문에 의해 주도되었습니다. 이는 미국 관세 불확실성으로 인해 물량이 코로나19의 영향을 받았던 2020년 이후 최저 수준으로 떨어졌던 지난해 5월의 30.3% 감소 이후 회복된 수치입니다. 자동차 수출은 38,897대로 3.9% 증가했으며, 상용차 (CV) 출하량은 1,391대로 61.0% 증가하여 전반적으로 5.2%의 수출 무역 증대를 가져왔습니다. 영국 내수 시장을 위한 자동차 생산은 10,352대로 0.7% 증가하며 대체로 안정적이었으나, 영국 구매자를 위한 상용차 (CV) 생산량은 538대로 56.0% 감소했습니다.

주요 자동차 수출 시장 중에서는 미국이 가장 강력한 성과를 보였으며, 2025년 6월에 발효된 미-영 무역 협정을 반영하여 출하량이 7,733대로 83.1% 증가했습니다. EU로의 수출은 20,057대로 5.2% 감소했으며, 중국으로의 수출은 2,794대로 14.3% 감소했습니다.

올해 첫 5개월 동안 영국의 자동차 생산량은 319,000대로 지난해보다 4.1% 감소했습니다. GlobalData의 분석에 따르면, 영국 자동차 산업은 팬데믹 이전의 활동 수준으로 회복하는 데 어려움을 겪고 있으며, 올해 전체 생산량은 800,000대 미만으로 예측됩니다.

SMMT의 최고 경영자(Chief Executive)인 Mike Hawes는 다음과 같이 말했습니다: "5월의 성장은 환영할 만한 일이며, 최우선 과제는 영국을 차량 제조 및 판매를 위한 경쟁력 있는 장소로 만듦으로써 이를 지속적인 회복으로 전환하는 것이어야 합니다. 이는 산업 비용을 절감하고, EU와의 자유롭고 개방적인 무역을 유지하며, ZEV(무공해차) 의무화(mandate)가 시장 현실을 반영하도록 보장하는 것을 의미합니다. 제조업체들은 무공해 기술(zero emission technology)에 수십억 달러를 투자하고 있지만, 취약한 기저 수요와 증가하는 규제 준수 비용은 경쟁력, 일자리 및 미래 투자를 위험에 빠뜨리고 있습니다. 실제 시장 조건과 일치하는 의무화는 탈탄소화(decarbonisation)를 지원하고, 시장을 강화하며, 장기적인 경제 성장에 필요한 투자를 이끌어내는 데 도움이 될 것입니다."

"UK car production up in May"는 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto에 의해 작성 및 게시되었습니다.