유가는 수요일에 있을 중요한 연준(Fed) 결정을 앞두고 조정받았으나 여전히 높은 수준을 유지했으며, 시장의 기대는 장기화되는 미국-이란 분쟁 쪽으로 기울고 있다. 11월물 브렌트유(Brent crude)는 동부 표준시(ET) 오후 2시 18분에 2.88% 하락하여 배럴당 $105.6에 거래되었으며, 10월물 WTI 원유(WTI crude)는 3.33% 하락하여 배럴당 $102.3에 거래되었다. 연준은 새로운 인플레이션 압력에 대응하여 수요일에 금리를 25 베이시스포인트(basis points) 인상, 즉 3.75%에서 4.00% 범위로 올렸으며, 이는 2023년 이후 처음으로의 금리 인상이다. 연준 관계자들은 또한 연말 이전에 추가적인 금리 인상이 있을 것으로 전망했다. 일반적으로 높은 금리는 경제 활동을 위축시키고 미국 달러화 가치를 높이며 원유 재고 보유 비용을 증가시켜 유가에 역풍(headwind)으로 작용한다.

하지만 스탠다드차타드의 상품 분석가들은 지속되는 미-이란 교착 상태와 이로 인해 발생하는 지역 수출에 대한 물리적 위험 증가가 유가를 더 높은 하한선 위에서 지지할 것이라고 예측했다.

호르무즈 해협을 통한 상업 운송과 관련하여 이란과 걸프 아랍 국가들 간에 계획되었던 외교 회의는 아랍권 합의 부족으로 인해 화요일에 연기되면서, 단기적인 긴장 완화에 대한 희망이 무너졌다.

지난주에는 예멘의 이란 지지 하우티 세력이 전략적 홍해 항구인 모카(Mocha)를 점거하고 사우디아라비아의 킹 칼리드 공군 기지를 상대로 대규모 드론 및 미사일 공격을 감행했다. 이라크발 드론 공격으로 리야드와 메디나 근처에 있는 사우디아라비아의 동서 원유 파이프라인 핵심 펌핑 스테이션이 손상되면서 긴장이 더욱 고조되었다. 바레인은 이미 지역 안보가

드론 공격으로 인해 사우디아라비아가 호르무즈를 우회하는 중요한 대체 수출 경로인 동서 원유 파이프라인을 폐쇄하게 되었다.

스탠다드차타드(StanChart)에 따르면, 이 파이프라인의 손상은 단기적인 원유 수출 위험을 크게 높이고 있으며, 주요 우회 경로인 얀부(Yanbu)로 가는 통로는 몇 주 동안 대부분 가동되지 않을 것으로 예상된다. 스탠다드차타드는 사우디아라비아가 현재 속도로 수출을 유지하기 위해 항구에 약 일주일 분량의 원유 재고만을 보유하고 있다고 추정한다. 이는 장기간의 중단이 호르무즈를 통하는 이미 제약된 경로에 대한 의존도를 높이고 상당한 양의 수출 공급을 위험에 빠뜨릴 수 있음을 의미한다. 동시에, 예멘 홍해 연안과 아덴만(Bab el-Mandeb) 주변에서 진행되는 후티(Houthi)의 진격은 홍해를 통한 유조 운송에 대한 위험을 증가시키고 있으며, 이는 추가적인 전쟁 위험 보험료, 운임 및 경로 변경 비용을 발생시킬 수 있다. 따라서 즉각적인 영향은 단순히 원유 가용성이 줄어드는 것이 아니라, 걸프 지역의 원유를 시장으로 이동시키는 데 드는 비용 상승과 신뢰도 하락이다.