폭스바겐 CEO 올리버 블룸은 내부 메모를 통해 자동차 제조사가 이미 합의된 5만 개 외에 추가로 5만 개의 일자리를 감축해야 할 수도 있다고 경고했으며, 이는 회사가 총 최대 10만 개의 직책을 없애는 것을 고려하고 있음을 처음으로 사실상 확인시켜 주었다.

해당 메모는 폭스바겐과 비교 가능한 경쟁사 간의 20% 비용 격차를 근거로 잠재적인 감축 사유를 제시했다. 블룸은

폭스바겐은 지난 6월 말까지 총 10만 개에 달하는 일자리 감축과 네 개의 독일 공장 폐쇄를 고려하고 있는 것으로 보도되었으며, 이는 자동차 제조업체 역사상 가장 광범위한 구조조정을 의미한다. 이미 2024년 말에 체결된 노조 합의는 회사에 의해 2030년까지 약 5만 개 일자리 제거를 의무화했으며, 폭스바겐, 아우디(Audi), 포르쉐(Porsche) 및 소프트웨어 부문 CARIAD 전반에 걸쳐 28,000명 이상의 직원을 다루는 퇴사 합의가 이미 회사 주주총회에서 서명되었다.

지난 목요일, 폭스바겐은 또한 모델 라인업을 최대 절반까지 줄이고 글로벌 생산 능력을 팬데믹 이전의 약 1,200만 대에서 연간 900만 대로 축소하는 구조조정 계획을 발표했다. 회사는 당시 구체적인 일자리 감축이나 공장 폐쇄를 발표하지는 않았다. 폭스바겐 주가는 2026년 초부터 가치가 30% 이상 하락했다.