트럼프 행정부 DOT, 자율주행차(AV) 배포 '가속화'를 위한 변화 도입 및 NHTSA에 Zoox 임시 면제 지시

Benzinga와 Yahoo Finance LLC는 아래 링크를 통해 일부 항목에 대해 수수료 또는 수익을 얻을 수 있습니다.

Donald Trump 행정부는 목요일, 자율주행차(AV)의 개발 및 배포를 촉진하기 위한 교통부(DOT) 규정 변경 사항을 도입했으며, **Amazon.com Inc.**의 로보택시(Robotaxi) 운영사인 Zoox에 무인 차량을 상업적으로 배포할 수 있는 임시 면제를 부여했습니다.

Sean Duffy, AV 컨소시엄 강조

공식 성명에서 Sean Duffy 교통부 장관은 국가 도로 교통 안전국(NHTSA)에 "미국의 자동화 차량(AV) 혁신을 가속화"하기 위한 새로운 정책 변경 사항을 시행하도록 지시했습니다.

이 지시 사항에는 감독 구조를 전제로 Zoox가 "2년 동안 매년" 2,500대의 로보택시를 배포할 수 있도록 하는 임시 면제가 포함되어 있습니다.

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Zoox는 현재 라스베이거스에서 서비스를 운영하고 있으며, 이 회사는 50만 회의 주행을 완료했습니다. 또한 최근 업데이트된 포드(Pod) 형태의 로보택시를 공개하며, 캘리포니아 생산 시설에서 주당 100대의 차량을 생산할 수 있다고 밝혔습니다. 이 차량은 LiDAR 기반의 자율주행 스위트와 4명의 승객을 수용할 수 있는 양방향 설계를 특징으로 합니다.

NHTSA는 또한 "A2SCEND"라고 불리는 3년 기간의 500만 달러 규모의 새로운 컨소시엄을 홍보했는데, 이 기관은 이것이 자동차 공학회(SAE) 산업 기술 컨소시엄(Industry Technologies Consortia)과 함께하는 최초의 AV 성능 표준 파트너십이라고 밝혔습니다. 이 기관은 이 프로젝트가 "수년간 혁신을 저해해 온 파편화된 규제 환경을 제거"하기 위해 AV 안전에 대한 단일 국가 표준을 수립하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

FMVSS 면제, 응급 대응자 가이드라인

또한 해당 성명은 NHTSA(미국 도로교통안전국) 국장에게 면제 승인일 이전에 제조된 차량을 면제 승인 후 배포되는 자율주행 차량(AV) 플릿(fleet)에 배치할 수 있도록 AV 개발자들에게 면제를 제공할 수 있는 재량권을 부여한다고 명시했습니다.

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NHTSA는 또한 제조업체가 새로운 기술을 개발하기 위해 특정 연방 자동차 안전 기준(FMVSS)을 준수하지 않는 제한된 수량의 차량을 판매할 수 있도록 허용하는 Part 555 면제 규정을 업데이트하고 있습니다. 또한 이 기관은 응급 대응자(emergency responder)와의 상호작용, 안전 관리 시스템(safety management systems), 원격 지원(remote assistance), 사고 후 행동(post-crash behavior)과 같은 주제를 다루는 연방 공람(Federal Docket)을 구축함으로써 배포 가이드라인을 업데이트하고 있습니다.