화요일에 유가가 급등하며, 중동 지역—특히 사우디아라비아 관련 헤드라인이 실물 시장에 지속적인 압력을 가하면서 최근 고점 수준으로 다시 상승했습니다.

국제 벤치마크인 브렌트유(Brent crude) 선물(BZ=F)은 $2.80 이상 상승하여 배럴당 $108.50을 돌파하고 월요일에 기록했던 $109 부근에 근접했습니다. 한편, 미국 벤치마크인 WTI유(WTI crude) 선물(CL=F)은 약 $3.50 급등하며 $104.50 이상에서 거래되었습니다.

화요일에는 페르시아만 지역의 원유 수출에 대한 우려가 계속 커졌으며, 시장 관찰자들은 호르무즈 해협이 미-이란 분쟁으로 여전히 불안정한 가운데, 왕국의 석유 인프라에 가해진 피해를 평가하는 데 사우디아라비아가 초점이 되었습니다.

사우디아라비아는 예멘의 후티 반군(Houthi militia group)과 이라크에서 활동하는 기타 이란 지원 대리 세력으로부터 핵심 에너지 인프라에 일련의 공격을 받아왔으며, 그중 가장 시급했던 것은 주말 동안 사우디 당국이 왕국의 동서 파이프라인을 폐쇄하도록 강제한 공격이었습니다.

동서 라인은 원유를 홍해의 연부 항구로 운반하며, 이곳에서 선박에 실려 예멘을 따라 지나는 바브엘만데브 해협(Bab el-Mandeb Strait)을 통해 남쪽으로, 또는 수에즈 운하와 인접한 SUMED 파이프라인을 통해 지중해로 북쪽으로 이동할 수 있습니다.

하루 약 700만 배럴(bpd)의 용량을 가진 이 파이프라인은 전후 수준의 약 70%에 달하는 페르시아만 원유 수출 회복의 주요 동력이 되어왔습니다. 최근의 중단 사태는 유가를 다시 배럴당 $100 이상으로 상승시키는 촉매제 역할을 했습니다.

라보뱅크(Rabobank) 전략가들이 마이클 에브리(Michael Every)를 필두로 화요일 고객들에게

골드만삭스(Goldman Sachs)에 따르면, 사우디의 수출량은 Yanbu에서의 선적량이 최근 감소했음에도 불구하고 6월 수준인 약 5백만 배럴/일(bpd)로 크게 회복되었습니다. 그러나 이 데이터는 로이터(Reuters)가 전한 바에 따라, 사우디가 유럽 구매자들에게 일부 9월 화물 선적을 취소할 것이라고 보고했기 때문에 화요일에 다소 약화되었습니다.

후티 반군(Houthi)은 지난주 동안 사우디아라비아의 여러 도시와 점차 넓어지는 지역을 장악하며, 사우디 석유 무역을 더욱 방해할 위협을 가했습니다. 이 민병대 그룹은 사우디산 원유를 운반하는 모든 선박이 바브엘만데브 해협(Bab el-Mandeb Strait)을 통과하려는 시도를 봉쇄할 것이라고 밝혔습니다.

한편, 전쟁 이전 약 1,500만 배럴/일의 석유 흐름을 담당했던 호르무즈 해협(Strait of Hormuz) 동쪽에서는 미국과 이란 간의 분쟁이 계속되고 있으며, 시장에 해결책의 윤곽은 더욱 불분명합니다. 트럼프 대통령은 월요일에 이란 정부가