자동차 제조사들은 이번 영국 디젤 배출가스 소송의 1차 라운드에서 전반적으로 승리했으며, 고등 법원은 Mercedes-Benz, Ford Motor, Nissan Motor, Renault, 그리고 Stellantis의 Peugeot-Citroën-DS 부문에 제기된 '디젤게이트(dieselgate)' 청구 대부분을 기각했습니다.

King's Bench Division에서 나온 이 판결은 2025년 10월부터 2026년 3월까지 진행된 55일간의 심리 끝에 Lady Justice Cockerill에 의해 내려졌습니다.

이 소송은 2012년부터 2018년경 사이에 생산된 Euro 5 및 Euro 6 디젤 차량 약 160만 명의 소유주들이 제기한 청구와 관련되어 있습니다.

원고들은 제조사들이 배출가스 테스트를 속이기 위해 금지된 '디피트 장치(defeat devices)'를 설치했다고 주장했습니다. Volkswagen은 이 재판의 피고가 아닙니다.

재판부는 디피트 장치에 대해 좁게 해석하여, 이는

로이터 통신은 메르세데스-벤츠가 이번 판결을 환영했으며, 대변인은 법원이 회사에 '매우 큰 부분에서 유리하게' 판결했다고 말했습니다.

메르세데스는 자신에게 불리한 판정에는 동의하지 않으며, 가능한 항소 등 다음 단계를 검토하고 있다고 덧붙였습니다.

스텔란티스는 단 하나의 주장만이 자신에게 인정되었으며, 항소 허가 신청을 고려하고 있다고 말했습니다.

이 회사는