인기 있는 Ford 모델, 또 다른 리콜 직면

2026년 현재까지 업계 선두를 달리고 있는 Ford의 리콜 건수가 이번 주에도 또 하나 추가되었습니다.

Ford의 리콜 속도가 지난 해만큼 심각하지는 않지만, 작년에는 불과 첫 6개월 만에 GM의 연간 역대 최다 리콜 기록을 경신한 바 있습니다. 미국 도로교통안전국 (NHTSA)에 따르면, Ford는 올해 현재까지 44건의 리콜을 실시했으며, 이는 2위인 Chrysler(19건)와 GM(17건)의 두 배가 넘는 수치입니다.

작년 이맘때 Ford는 거의 80건의 리콜을 기록했습니다.

금요일, Ford는 Expedition SUV에 대해 또 다른 리콜을 발표했습니다. 이는 동일 차량에 대해 다른 리콜을 발표한 지 불과 일주일 남짓 지나서 이루어진 것입니다.

이번 문제는 Ford가 최근 발표한 다른 리콜들에 비해서는 위험도가 다소 낮습니다.

Ford, 약 550,000대의 2018-2024년형 Ford Expedition 리콜

이번 주, Ford와 NHTSA는 차량 내 탑승자가 잘못 다룰 경우 부상을 초래할 수 있는 센터 콘솔 (center console) 문제로 인해 미국 내 548,463대의 Ford Expedition 차량에 대한 리콜을 발표했습니다.

전자식 센터 콘솔이 크롬 도금되어 있는데, 시간이 지나면서 기포가 생기거나 벗겨질 수 있으며, 이로 인해 날카로운 모서리가 생길 수 있다고 합니다. 이러한 모서리는 콘솔에 접촉하는 승객에게 베임 사고를 유발할 수 있습니다.

이번 리콜은 특정 2018 - 2024년형 Ford Expedition 차량에 영향을 미칩니다. Ford는 콘솔 크롬 트림이 Ford의 사양을 충족하지 못하는 매개변수를 사용하여 공급업체에 의해 제조되었다고 밝혔습니다.

딜러들은 필요에 따라 센터 콘솔을 점검하고 무상으로 교체할 예정입니다.

NHTSA 웹사이트에서 차량의 VIN (차대번호)을 사용하여 리콜 대상 여부를 확인할 수 있습니다.

이는 Expedition 모델이 일주일 남짓한 기간 동안 겪은 두 번째 문제입니다.

Ford, 안전벨트 문제로 SUV 420,000대 리콜

수요일, 미국 도로교통안전국 (NHTSA)은 Ford Motor가 2018-2022년형 Ford Expedition 및 Lincoln Navigator 차량 419,967대를 리콜할 것이라고 발표했습니다.

리콜 대상 차량에는 제대로 수축하거나 확장되지 않는 안전벨트 (seat belts)가 장착되어 있어, 충돌 사고 시 부상 가능성을 높입니다. 또한 안전벨트가 너무 빠르게 수축할 경우 부상을 초래할 수도 있습니다. 이번 리콜은 이전의 두 차례 리콜을 대체하며 범위를 확장한 것입니다.

Ford는 이 문제와 관련하여 두 건의 보증 청구 (warranty claims)와 두 건의 현장 보고 (field reports)를 통지받았습니다. 또한 한 건의 부상 사례도 인지하고 있습니다.

차량 소유자는 우편을 통해 리콜 통지서를 받게 됩니다. 그전이라도 차량 소유자는 NHTSA 웹사이트에서 자신의 차량 식별 번호 (VIN)를 사용하여 Expedition 또는 Navigator가 이번 리콜의 영향을 받는지 확인할 수 있습니다. 대상 소유자는 차량을 Ford 또는 Lincoln 서비스 센터로 가져갈 수 있습니다.

Ford는 보증 문제를 해결하기 위한 계획을 세우고 있습니다

Ford는 지난해 단일 연도 기준 최다 리콜 기록을 세웠으나, 문제는 그보다 더 깊은 곳에 있습니다.