예약 가이던스 실망에 Uber 주가 하락; CEO는 전체 비즈니스 성장을 위해 로보택시(robotaxi) 추진에 승부수를 던지다

Uber (UBER)는 수요일, 예약(bookings)과 이익 면에서 예상치를 상회하는 2분기 실적을 발표했으나, 차량 호출 거대 기업인 Uber의 예약 가이던스가 애널리스트들의 전망치를 밑돌면서 주가는 하락했습니다. Uber는 로보택시(robotaxi) 추진이 여전히 순조롭게 진행 중이며, 투자가 확대될 예정이라고 밝혔습니다.

Bloomberg에 따르면, Uber는 3분기 총 예약액(gross bookings)을 582억 5,000만 달러에서 602억 5,000만 달러 사이로 예상했으며, 중간값인 592억 5,000만 달러는 애널리스트 컨센서스인 593억 2,000만 달러를 밑돌았습니다. 총 예약액(gross bookings)은 Uber Eats 배달과 같은 플랫폼 내의 승차 및 주문에 대한 총 달러 가치를 측정합니다.

Uber 주가는 수요일 4% 하락했습니다.

Uber의 CFO인 Balaji Krishnamurthy는 전년 대비 성장에 영향을 미칠 것으로 예상되는 약 "1%포인트의 환율 역풍(currency headwind)"을 원인으로 꼽았습니다.

이번 분기 Uber는 예상치인 571억 7,000만 달러를 상회하는 580억 달러의 총 예약액(gross bookings)을 기록하며 전년 대비 24% 증가했습니다. Uber는 예상치와 일치하는 0.81달러의 조정 EPS(adjusted EPS)를 기록했으며, 조정 EBITDA(adjusted EBITDA)는 컨센서스인 27억 9,000만 달러보다 33% 증가한 28억 2,000만 달러를 기록했습니다.

CEO인 Dara Khosrowshahi는 성명에서 "Uber의 플랫폼 우위는 계속해서 복리로 작용하고 있습니다: 기록적인 소비자 수와 참여도, 그리고 우리 비즈니스 전반에 걸친 수익성 있는 성장"이라고 말하며, Uber가 "세계 최대의 자율 주행 차량(autonomous vehicles) 플랫폼을 구축"하기 위해 노력함에 따라 "강력한 위치에서" 투자하고 있다고 덧붙였습니다.

그러한 자율 주행 추진은 Uber 이야기의 점점 더 큰 부분이 되고 있습니다. 회사는 기술을 직접 구축하기보다는 로보택시(robotaxis)를 위한 최고의 수요 매칭 플랫폼으로 스스로를 포지셔닝하고 있으며, 차량 함대(fleets)가 더 많은 도시로 확장됨에 따라 파트너로부터의 자율 주행 공급을 자체 네트워크로 연결하고 있습니다.

오늘 초 Uber는 자율 주행 소프트웨어 기업인 Wayve와의 파트너십이 새로운 이정표에 도달했다고 발표했으며, 런던 당국으로부터 이번 여름에 파트너십 테스트를 시작할 수 있는 라이선스를 승인받았습니다.

Uber는 한때 Alphabet (GOOGL)의 Waymo를 자사 플랫폼의 파트너로 여겼으나, 현재 두 회사는 관계를 정리하고 있습니다. 이것이 Khosrowshahi와 Uber가 자체적인 로보택시 (robotaxi) 네트워크를 구축하기 위해 Lucid (LCID), Rivian (RIVN), 그리고 Nissan과 협력하고 있는 이유일 수 있습니다. Uber는 향후 몇 년 동안 이러한 로보택시 파트너십에 100억 달러 이상을 투입할 계획이라고 밝혔습니다.

Khosrowshahi는 Uber가 올해 말까지 최대 15개 도시에 로보택시를 배치하는 궤도에 올라와 있다고 말했으며, 자율주행 차량 (AV) 및 로보택시에 대한 투자가 실제로 Uber 플랫폼의 전반적인 "플라이휠 (flywheel)" 효과를 강화한다고 믿고 있습니다.

Khosrowshahi는 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 "우리는 또한 AV 배치가 전체 카테고리의 점진적인 성장을 견인할 가능성이 높다는 강력한 증거를 보고 있습니다. 중요한 점은 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 피닉스를 포함한 더 성숙한 AV 시장에서, 도시 전체 및 AV 운영 구역 모두에서의 Uber의 카테고리 점유율이 1년 전보다 현재 더 높다는 것입니다"라고 말했습니다.