연료세 인상, 에너지 인플레이션 가속화 속 6개 주에 영향을 미치다

금요일에도 유가는 하락세를 이어갔으며, 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과의 평화 협정이 임박했다고 밝히고 이전에 위협했던 군사 공격을 취소하면서 원유 가격이 급락했습니다. 브렌트유(Brent crude)는 배럴당 90달러 아래로 떨어져 8889달러 수준에서 거래되었고, WTI는 약 8587달러까지 하락했습니다. 이는 트레이더들이 중동 지역의 긴장 완화 가능성과 호르무즈 해협(Strait of Hormuz)의 잠재적 재개방을 가격에 반영했기 때문입니다.

이러한 하락세 덕분에 운전자들은 주유소에서 어느 정도 안도감을 느낄 수 있었는데, 전국 평균 휘발유 가격은 한 달 전 4.52달러/갤런에서 4.15달러로 떨어졌습니다.

주유소에서의 안도감에도 불구하고 에너지는 여전히 광범위한 경제의 가장 큰 인플레이션 우려 사항입니다. 미국 소비자 물가는 5월에 전년 대비 4.2% 상승하며, 이는 3년 만에 가장 높은 연간 인플레이션율을 기록했으며, 에너지 부문이 소비자물가지수(Consumer Price Index) 월별 증가분의 약 60%를 차지했습니다.

휘발유 가격 하락세가 최근 몇 주 동안 어느 정도 안도감을 제공했지만, 이란 분쟁으로 인한 원유 가격 상승은 여전히 경제 전반의 연료, 운송 및 공공요금 비용에 영향을 미치고 있습니다.

월요일에 GasBuddy의 석유 분석 책임자인 패트릭 드 한(Patrick De Haan)은 낮은 유가와 개선되는 정제소 가동률이 휘발유 가격에 하방 압력을 유지하고 있다고 말했지만, “그러나 가격의 미래는 여전히 불투명합니다. 호르무즈 해협이 사실상 닫힌 상태로 남아있어 글로벌 원유 공급은 계속 타이트해지고 있으며, 상황이 더 악화될 경우 가격이 급등할 수 있습니다. 현재 운전자들은 주유소에서 절약분을 누릴 수 있지만, 상당한 반전의 위험은 사라지지 않았습니다.”라고 말했습니다.

이제 6개 미국 주에 걸쳐 운전자들은 독립기념일(Independence Day)과 함께 2026년 미국 250주년(America 250)을 맞아 인플레이션 연동 연료세 인상에 대비하고 있습니다:

#1. 캘리포니아

캘리포니아는 SB 1에 따라 매년 7월 1일에 인플레이션 조정(inflation adjustment)을 계속 시행하고 있으며, 이는 미국 내에서 가장 높은 기본 소비세율(base excise tax rate)을 유지하고 있습니다 (갤런당 70센트를 초과). 7월 1일부터 캘리포니아의 휘발유 소비세는 0.612달러에서 0.634달러로 인상되고, 디젤세는 갤런당 0.48달러로 상승할 것입니다.

주 소비세에 연방 소비세(federal excise tax) 18.4센트, 지역 판매세, 그리고 다양한 환경 프로그램 할증료를 합치면, 갤런당 총 연료 수수료는 70센트를 초과합니다.

이는 캘리포니아가 휘발유에 대해 주 차원의 소비세율이 미국 내에서 가장 높다는 지위를 유지하게 합니다. 현재 캘리포니아의 휘발유 가격은 갤런당 평균 5.83달러를 기록하며, 이는 미국 최고 수준입니다.