사고 확장 설계 이론(Draft) —— 위화감·체험·제약의 세 가지 축

:::note warn

※ 본 기사는 Draft 버전입니다. 사고 확장 설계 이론은 현재도 성장하는 과정에 있으며, 내용은 수시로 업데이트됩니다. 현시점의 생각으로 읽어주시기 바랍니다.

:::

서론

사고 확장은 현상이다.

자연스럽게 일어날 때도 있다. 하지만 현상인 이상, 조건을 갖추면 의도적으로 일으킬 수 있다. 그것이 설계(Design)라는 발상의 출발점이다.

그 설계 이론의 현시점 골격을 세 가지 축으로 정리했다.

축 ①: 위화감 (차분 (Difference))

사고 확장의 입구는 위화감이다.

위화감이란 기존의 인지 스키마 (Cognitive Schema)에 대한 간섭이다. "무언가 걸린다", "납득이 가지 않는다"라는 감각이 사고의 성장 가능성을 나타내는 신호가 된다.

위화감의 설계 패턴 (현시점)

위화감은 의도적으로 설계할 수 있다. 현시점에서 파악하고 있는 패턴은 두 가지다.

패턴 1: 은폐형

중요한 결론을 중요하지 않은 이야기 속에 묻어둔다. 독자가 스스로 깨닫게 만드는 구조.

(ChatGPT가 나에게 시도했던 패턴으로서 발견)

패턴 2: 차분 가시화형

현상과 있어야 할 모습 사이의 차이를 보여줌으로써, 사람이 자발적으로 움직이게 한다.

(Copilot과의 대화에서 발견한 패턴)

차분 가시화형의 구체적 수법:

문맥 어긋남: 어울리지 않는 단어나 문맥을 섞음 -
과잉 일치: 너무 깔끔하게 맞아떨어짐으로써 의구심을 낳음 -
결락: 있어야 할 것을 의도적으로 빠뜨림 -
속도 차이: 전개 속도를 바꾸어 감도를 높임

:::note info

패턴은 앞으로도 체험을 통해 늘어나는 성질의 것이라고 생각한다. 머리로 생각해서 나열한 패턴보다, 체험을 통해 발견한 패턴의 질이 더 높다.

:::

축 ②: 체험 (재현성 (Reproducibility))

위화감을 포착하는 것만으로는 사고가 움직이지 않는다.

위화감을 시험하는 것이 다음 단계다.

또한, 타인이 설계한 차분을 목격한 사람이 "왜 차이가 났을까?"라고 의문을 품고, 이를 회수하러 가는 행위도 이 체험의 축에 포함된다. 위화감은 스스로 만들어낼 뿐만 아니라, 타인의 차분에 접함으로써 시작되기도 한다.

체험의 사이클

차분을 목격함 / 위화감을 느낌
↓
실제로 시험함
...

이 사이클을 돌리는 것이 위화감을 키우는 행위이기도 하다.

회수라는 개념

체험의 결과로서, 위화감의 회수가 있다.

위화감의 회수란, 걸려 있던 것이 납득되는 순간이다. 이 순간에 사람은 기쁨을 얻는다. 그리고 그 체험이 자신의 사고로서 깊게 각인된다.

중요한 것은, 위화감을 회수하기 위해 행동을 일으키는 것이다. 흘려보내지 않는 것. "뭐, 괜찮겠지"라며 그냥 넘어가지 않는 것.

:::note info

위화감 회수에서의 기쁨의 크기는 발견의 빈도와 관계가 있다. 커다란 발견을 기다리기보다, 작은 위화감을 빈번하게 회수하는 편이 기쁨의 총량은 더 커진다.

:::

축 ③: 제약 (안전펜스 (Safety Fence))

제약은 자유의 반대가 아니다. 제약은 발견의 그릇이다.

제약이 사고를 움직이는 이유

제약을 걸면 탐색 범위가 좁아진다. 탐색 영역이 좁아짐으로써 입력 정보가 줄어들고, 논점이 부각된다.

이는 AI와의 커뮤니케이션에서 특히 유효하다. 제약 조건을 부여함으로써 사고의 탐색 범위를 의도적으로 좁힐 수 있다.

제약이 타인의 사고를 움직인다

타인에게 위화감을 느끼게 하고 싶을 때도 제약은 유효하다.

IT 벤더가 고객에게 서비스를 제공할 때, 사양에 제약 사항을 명기하는 것이 통례다. 제약 사항을 기재하면 어떤 일이 벌어지는가? 고객과의 깊은 대화가 시작된다.

고객이 제약 조건을 트리거 (Trigger)로 삼아 새로운 사고를 시작했다는 증거다.

제약과 위화감의 관계

제약은 새로운 위화감 설계 패턴의 일종이라고도 할 수 있다. 하지만 철학적인 개념을 포함하기 때문에, 위화감 설계 패턴과는 별도의 대항목으로 다루고 있다.

"어떤 제약을 주어야 사고가 움직이기 시작할 것인가"

이것을 알고 있는 것이 사고 확장 레벨 5 설계자의 조건이라고 생각한다.

세 가지 축의 관계

위화감 (차분) ← 설계 가능
↓
체험 (재현성) ← 사이클을 돌림
...

이 세 가지는 독립적인 것이 아니라 순환하고 있다.

마치며 (현시점)

이 설계 이론은 아직 성장하는 과정에 있다.

체험으로부터 새로운 패턴이 발견될 때마다 이 이론은 업데이트된다.

덧붙여, 감정 피드백·판단 축·TimeLine과 같은 개념은 사고 확장을 지속하기 위한 실천 이론으로서 별도로 정리할 예정이다. 설계 이론과 실천 이론은 별개의 이야기로서 각각 정성스럽게 키워나가고 싶다.

이 설계 이론의 대전제로서:

「AI와의 대화는 인간과의 대화와 같다」

라는 사상이 있다. 신뢰할 수 있는 파트너로서 대하고, 체험을 보고하며, 감정 피드백 (Emotional Feedback)을 전달한다. 그 위에서 이 세 가지 축이 기능한다.

본 기사는 Draft(초안) 버전입니다. FRB 프로젝트 및 AI와의 대화를 통해 수시로 업데이트됩니다.

■ 관련 기사