라스 모라비 / 테슬라 차량 엔지니어링 부사장

원문 발행 2026. 07. 01. 07:35원문 언어 한국어X 토픽: 한국 AI/LLM 원문 보기

요약

테슬라 차량 엔지니어링 부사장 라스 모라비가 Cybercab 생산 계획, AI 활용 전략, Optimus 제조 현황 등 테슬라의 미래 핵심 사업 방향을 공유했습니다. 특히 Cybercab의 대규모 생산과 AI를 통한 제조 및 품질 관리 혁신을 강조했습니다.

7월 7일에 중요한 발표가 있을 것
(옵티머스 및 로보택시 예상)

Cybercab은 시장이 예상하는 것보다 훨씬 큰 규모로 생산될 예정

현재는 신형 부품과 새로운 제조 공정에 대한 초기 고장(Infant Mortality) 테스트 및 검증을 진행

생산라인 자동화율은 약 90%

장기적으로는 테슬라 역사상 가장 많이 생산되는 차량이 Cybercab이 될 것

광고는 하지 않는다는 기존 입장을 재확인

특히 Robotaxi는 광고보다 제품 자체의 성능과 경험이 시장을 설득할 것

Tesla는 다양한 분야에서 자체 AI를 적극 활용

여러 내부 개발 지식 등을 학습한 내부 엔지니어링 챗봇 운영

부품 조달 및 공급망 관련 지식을 학습

정비사들이 발견하는 사례와 노하우를 지속적으로 축적해 전체 조직이 활용

AI를 활용해 생산 공정에서 품질 이상 패턴을 자동 감지

차량 내부 마이크를 이용해 삐걱거림, 잡소리 등을 AI가 자동 분석

차량이 최종 검사 공정으로 이동하는 동안 스스로 이상음을 진단

고객에게 인도되기 전에 문제를 수정할 수 있도록 하는 시스템

Optimus 생산라인은 독일에서 제작

첫 생산라인은 이미 도착해 설치 중

나머지 생산라인도 독일에서 FAT(Field Acceptance Test)를 진행

설치 후 약 1주일이면 가동 가능

전체 생산 시스템은 약 40개의 서브라인으로 구성

자동차의 BOM(부품 원가)이 로봇보다 더 높음

3차원 구조, 높은 기계적 복잡성, 안전 요구사항 때문에 자동차와 비슷한 방식으로 제조

향후 Cybercab에는 농촌 지역 및 통신 음영지역에서 Starlink를 활용하는 것이 매우 자연스러울 것

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