동펑 모터(Dongfeng Motor)가 올해 초 마크 카니(Mark Carney) 총리가 협상한 낮은 관세 할당량을 활용하여 캐나다의 전기차(EV) 시장에 진출할 준비를 하고 있습니다.

이 중국 국영 제조업체는 이번 주 몬트리올 행사에서 EV 모델을 전시할 예정이며, 현재 캐나다 규제 기관으로부터 차량 인증을 추진하고 있습니다.

동펑 차량을 캐나다에 유통할 회사인 North World Industry의 디렉터 줄리 마조라 페르난데스(Julie Mazorra Fernández)는 블룸버그(Bloomberg) 보도에서, 회사가 내년에 첫 두 모델을 출시할 것으로 예상한다고 언급했습니다.

2024년 카니 총리의 전임자인 저스틴 트뤼도(Justin Trudeau)는 중국산 EV에 기존 6.1%의 세율 위에 추가로 100% 관세를 부과하여, 사실상 중국 브랜드를 캐나다 시장에서 배제했고 테슬라(Tesla)가 공급망 구조를 재편하도록 촉발했습니다.

카니 총리는 지난 1월 시진핑(Xi Jinping) 중국 국가주석과 협정을 맺어, 최대 49,000대의 중국산 EV에 대한 100% 추가세 부과를 초기 12개월 동안 유예하는 한편, 중국은 그 대가로 특정 캐나다 농산물 수출품에 대한 자체 관세를 철폐하기로 합의했습니다.

캐나다는 향후 몇 년 동안 낮은 관세율 하에서 중국 차량에 대한 할당량을 확대할 계획입니다.

테슬라(Tesla)는 수입 허용 물량의 상당 부분을 계속 사용하며, 이를 이용해 상하이 공장에서 제작된 차량을 들여오고 있습니다.

BYD와 체리 오토모빌(Chery Automobile) 모두 가까운 시일 내에 이 할당량을 활용할 계획임을 시사했습니다.

마조라 페르난데스는

카니(Carney)는 시진핑과의 합의가 '신뢰할 수 있는 파트너'와 관련된 추가적인 중국합작투자(joint-venture investment)를 캐나다에 가능하게 할 수 있다고 밝혔습니다.

멜라니 졸리(Melanie Joly) 산업부 장관은 지난달 중국을 방문했으며, 그곳에서 중국 자동차 제조업체들이 가능한 제조 협력 관계를 위해 캐나다 시장을 평가하고 있다고 말했습니다.

'동펑(Dongfeng), 관세 할당량 축소를 통해 캐나다 EV 시장 진출 모색'이라는 제목은 원래 GlobalData 소유 브랜드인 Just Auto가 작성하여 발표한 것입니다.