대만이 중국의 점점 더 공격적인 회색지대 군사 전술에 대응하기 위해 자율 드론 군집 개발 중

대만 해양사무국(Ocean Affairs Council)은 중국이 수행하는 "회색지대(grey-zone)" 활동에 대응하여 드론 함대가 인간의 개입 없이 임무를 조정하고 실행할 수 있도록 하는 자율 시스템을 개발하고 있습니다. [South China Morning Post]에 따르면, 해당 위원회는 이미 두 개의 드론 함대를 동시에 비행 시뮬레이션한 국립청커우대학교(National Cheng Kung University)와 협력하고 있으며, 각 함대는 10개 유닛으로 구성됩니다. 이는 개별 항공기 제어에서 두 드론 분대의 조정으로 초점이 이동한 과정의 이미 두 번째 단계입니다.

이 프로젝트는 대만 해안경비대(CGA)가 섬 주변 해역에서 베이징의 회색지대 전술에 대응하는 데 도움을 주기 위해 설계되었습니다. 이미 타이베이가 의존하는 [해저 케이블 손상] 사례가 발생했으며, 이에 따라 CGA는 [24개 해저 케이블 주변 방어 순찰을 늘리고] 거의 100척에 달하는 중국 관련 선박들을 면밀히 감시하고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 중국의 "연구선"들은 대만-미국 간 해저 케이블 위를 계속 배회하며, 대서양에서 [러시아 트롤선들의 활동]을 모방하고 있습니다.

위원회는 다음 단계에는 하드웨어-인-더-루프 테스트(hardware-in-the-loop testing), 프로토타입 통합, 그리고 실제 해역에서의 비행 시험이 포함되어 다양한 해상 및 기상 조건에서 신뢰성을 평가할 것이라고 밝혔다. 연구진은 드론들이 3차원 공간에서 최소 100피트의 간격을 유지하도록 프로그래밍했으며, 리더-팔로워(leader-follower) 편대 비행과 동적 장애물 회피 기능도 통합하고 있다. 이는 개방된 바다에서 빠르게 변화하는 조건에 대응하고 예상치 못한 위험까지 처리할 수 있게 해줄 것이다.

게다가 타이베이(Taipei)가 개발 중인 자율 시스템은 다양한 유형의 드론들이 움직임을 조정하고, 임무를 분담하며, 주로 해상 감시를 위해 경로를 계획할 수 있게 할 것이다. 이는 여러 공군이 다양한 항공기 유형을 사용하는 것과 마찬가지로, 다양한 임무를 수행하기 위해 서로 다른 유형의 드론을 사용할 수 있게 하므로 특히 중요하다.

이 프로젝트는 현재 서방제(Western-made) 드론인 Jump 20, V-BAT, 그리고 Flexrotor 세 가지에 초점을 맞추고 있다. 실제로 해양사무국(Ocean Affairs Council)은 미국 방위 기업인 Shield AI가 제작한 VTOL 드론인 V-BAT를 막 입수했다. 이 장치는 항공모함이 아닌 함정의 비교적 제한된 갑판 공간에서 수직으로 이륙할 수 있으며, 12시간 이상의 체공 시간을 제공하여 장거리 임무에 적합하다. 이는 드론을 수용하기 위해 선박에 대대적인 개조를 할 필요 없이 사거리(reach)를 확장하는 CGA에게 이상적이다.