대규모 구조조정 보고서에 휘발된 폭스바겐 주가, 15년 최저치 기록

독일 자동차 제조업체인 폭스바겐이 최대 10만 개의 일자리 감축을 고려하고 있다는 보도 이후 월요일에 폭스바겐의 주가가 약 15년 만에 가장 낮은 수준으로 떨어졌습니다. 프랑크푸르트 증권거래소에서 거래된 이 주가는 2% 가까이 하락했으며, MarketWatch에 따르면 이러한 움직임이 장 마감까지 지속될 경우 2010년 10월 이후 가장 약한 종가 기록을 세울 것입니다.

보고된 일자리 감축 규모는 폭스바겐 역사상 가장 큰 구조조정을 의미합니다. 이미 2024년 말에 확정된 노조 합의에 따르면, 폭스바겐 AG, 아우디(Audi), 포르쉐(Porsche) 및 소프트웨어 자회사 CARIAD 전반에서 2030년까지 약 5만 개의 직원을 감축하는 목표가 설정된 바 있습니다. Quartz의 이전 보도에 따르면, 만약 새로운 수치가 확인된다면 총 감축 규모는 이 수준의 두 배에 달하게 됩니다.

폐쇄를 고려 중인 시설에는 하노버(Hanover), 츠비카우(Zwickau), 에멘(Emden)의 폭스바겐 공장 세 곳과 네카르술름(Neckarsulm)에 있는 아우디 시설이 포함되어 있으며, 이들 시설에서 근무하는 직원은 총 45,000명이 넘습니다. 로이터 통신에 따르면, 이 계획을 논의하기 위한 감독 이사회 회의가 7월 9일로 예정되어 있습니다. 폭스바겐은 구체적인 내용을 확인해주지 않았으며, 회사 대변인은

구조조정 추진과 함께 재무적 압박도 가중되었습니다. 폭스바겐의 2026년 1분기 순이익은 전년 동기 대비 28% 감소한 15억 6,000만 유로를 기록했으며, 매출은 2% 소폭 감소한 757억 유로를 기록했습니다. 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group)의 CFO(최고재무책임자)인 아르노 안틀리츠(Arno Antlitz)는 미국 관세로 인한 연간 비용을 약 40억 유로로 추산했습니다. 그룹의 최대 단일 시장인 중국에서는 현지 자동차 제조사들이 폭스바겐의 입지를 지속적으로 잠식함에 따라, 1분기 판매량이 20% 감소했습니다.

폭스바겐 주가는 2026년 들어 현재까지 가치의 4분의 1 이상을 상실했습니다.