개빈 뉴섬 주지사가 5,000만 달러 규모의 캘리포니아 투표 대결을 종식시키는 합의안에 서명하며 Uber가 막판 승리를 거두다

Benzinga와 Yahoo Finance LLC는 아래 링크를 통해 일부 항목에 대해 수수료 또는 수익을 얻을 수 있습니다.

Gavin Newsom 주지사는 Uber Technologies Inc와 캘리포니아 소송 변호사들 간의 막판 입법 합의안에 서명함으로써, 잠재적인 투표안 대결을 피하게 되었습니다.

SB 623에 구현된 이 합의안은 차량 호출 기업(ride-hailing companies)을 위한 새로운 안전 요구 사항을 도입하는 동시에, Uber 측이 자동차 사고 소송 배상금을 부풀리고 피해자의 합의금을 줄인다고 주장하는 의료 유치권(medical lien) 관행에 대한 규제를 강화합니다.

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Uber는 처음에 더 엄격한 제한을 요구했으나, 이번 합의안은 자동차 사고 소송에서 변호사 수수료에 대한 확정적인 상한선을 부과하지는 않습니다. Gavin Newsom 주지사의 서명에 따라, Uber와 Consumer Attorneys of California는 모두 11월 투표를 위해 준비했던 상충하는 발의안을 철회하기로 합의했습니다.

이 합의는 두 단체 간의 수개월에 걸친 TV 광고 전쟁 이후에 이루어졌으며, 두 단체의 합산 지출액은 5,000만 달러를 초과했습니다. 합의의 일환으로 Uber는 운전자 배경 조사를 강화하고 추가적인 안전 표준을 채택할 예정이며, 소송 변호사들은 이것이 성폭력 및 기타 부정행위를 예방하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다.

지지자들은 이번 합의가 사모펀드(private equity firms)가 자동차 사고 피해자와 관련된 의료 부채를 통해 이익을 취하는 것을 방지할 것이라고 말합니다. 캘리포니아 하원과 상원은 11월 선거에서 상충하는 투표안을 제거하기 위한 마감 기한 전에 압도적인 찬성으로 이 법안을 승인했습니다.

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운전자를 넘어선 Uber의 변화

이번 합의는 Uber가 직면했던 일련의 법적 분쟁 이후에 이루어졌습니다. 지난 6월 초, 이 차량 호출 (ride-hailing) 거대 기업은 운전자 보호법을 두고 뉴욕시를 상대로 소송을 제기했습니다. 연방 법원 제출 서류에서 Uber는 뉴욕시의 2026년 지역 법률 제52호 (Local Law 52 of 2026)가 자사의 브랜드에 해를 끼치고, 고객의 신뢰를 저하시키며, 안전 위험을 증가시킬 것이라고 주장했습니다. 7월 28일에 발효될 예정인 이 법안은 계정 공유, 사기, 폭력, 성희롱 또는 성폭행, 그리고 차별을 포함한 위반 행위에 대해 운전자의 계정을 비활성화 (deactivated)할 수 있도록 허용합니다.

한편, Uber의 CEO인 Dara Khosrowshahi는 회사가 인간 운전자에 의존하는 차량 호출 (ride-hailing) 플랫폼에서, 긱 워커 (gig workers)와 제3자 자율주행 차량 (autonomous vehicle) 함대를 결합하는 개방형 마켓플레이스로 진화하고 있다고 밝혔습니다. Uber는 자체 자율주행 자동차를 만드는 대신, 여러 자동차 제조사 및 기술 파트너로부터 로보택시 (robotaxis)를 통합하기 위한 수십억 달러 규모의 전략을 추진하고 있습니다.